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美国在航天航空方面有哪些问题?如何解决这些问题?

时间:2018-10-29 11:05:08编辑:浮泊凉

1981年以前,美国的载人航天是通过“水星”、“双子星座”、“阿波罗”飞船和“天空实验室”计划进行的。这些计划的完成,促进了载人航天技术的发展,然而耗资巨大。美国在“阿波罗”登月计划后,就着手研制一种经济的、可以重复使用的航天器。这种航天器既能像火箭那样冲向太空,也能像飞船那样在轨道上运行,还能像飞机那样在大气里滑行并自行安全返回地球,这就是航天飞机。航天飞机的出现使载人航天变得相对方便和经济,从而可大大增加此后人类进入太空的频率,加快了人类进军太空的步伐。

发射航天飞机是美国继“阿波罗”登月计划后的又一大规模载人航天活动。在美国成功实施“阿波罗计划”后,苏联逐渐放弃了登月计划,转而集中力量发展空间站。美国则把兴趣放在了航天飞机的研制上,这主要是因为此时航天领域的政治竞赛气氛淡化,美国开始强调航天技术的社会经济效益。

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美国自1972年开始投巨资进行航天飞机研究,历时9年,约花费100亿美元,终于使第一架航天飞机“哥伦比亚”号飞上太空。据说一架航天飞机可以反复使用75到100次。美国从1981年到1992年先后共制造了5架航天飞机,他们分别是“哥伦比亚”号、“挑战者”号、“发现”号、“阿特兰蒂斯”号和“奋进”号。

其中,“挑战者”号在1986年1月28日起飞后爆炸,7名宇航员在这次事故中罹难,包括第一次以平民身份参加太空飞行的女教师麦考利夫。按照计划,她将在太空给她的学生讲课。时隔17年,“哥伦比亚”号航天飞机又于2003年2月1日返回途中爆炸解体,机上7名宇航员全部遇难。目前,美国仅剩下三架航天飞机。

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